Após vencer entraves, Secopa realiza a licitação do VLT
Atualizado 15/05/2012 08:34
Laíse Lucatelli
Seis empresas estrangeiras estão no páreo; abertura acontece nesta terça-feira
Após vencer entraves, Secopa realiza a licitação do VLT
A abertura dos envelopes com as propostas das empresas para implantar o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em Cuiabá e Várzea Grande será nesta terça-feira (15), às 9h. O Governo do Estado conseguiu vencer todos os entraves burocráticos e jurídicos que impediam o processo, e a licitação do modal de transporte urbano para a Copa do Mundo de 2014, finalmente, será realizada.
O secretário da Copa, Mauricio Guimarães, informou que 43 empresas retiraram o edital para avaliar se entrariam na concorrência. Desse total, 19 vieram à capital mato-grossense fazer a visita técnica. Seis empresas são estrangeiras.
“A maioria dessas empresas estrangeiras fabrica o material rodante, ou seja, os vagões do VLT”, explicou Guimarães. Ele disse que ainda não é possível saber quantas empresas se uniram para formar consórcios, e que isso só será conhecido após a abertura dos envelopes com as propostas.
O critério para definir a empresa ou consórcio vencedor será o conjunto da proposta, que incluiu menor custo, melhor projeto executivo, forma de execução e solução para o problema do corredor de transporte, segundo explicou o secretário. Ele prevê que o resultado da licitação saia até o final desta semana.
O prazo para entrega da obra será de 24 meses. No entanto, ainda não é possível saber se a obra será tocada em dois ou três turnos.
“A empresa é que dirá como vai fazer para cumprir esse prazo, e esse é um dos pontos que a equipe de licitação vai analisar para definir o vencedor. Estamos confiantes que dará tudo certo com a licitação e com a execução da obra, para entregarmos o VLT à população antes da Copa de 2014”, afirmou Guimarães.
As obras começarão pelo entorno do Aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande.
Custos
Por ser na modalidade Regime Diferenciado de Contratação (RDC), o Governo não divulgou o custo estimado pela equipe técnica da Secopa para a implantação do VLT. Porém, o pedido de empréstimo feito pelo Estado à Caixa Econômica Federal foi de R$ 1,15 bilhão, dos quais R$ 423 milhões já estão assegurados.
“Esses R$ 423 milhões são remanescentes do financiamento feito para implantar o BRT [Bus Rapid Transit], espécie de corredor de ônibus rápido], e o contrato de financiamento com a Caixa já está assinado. Os outros R$ 727 milhões já foram aprovados pela Caixa e pelo Governo Federal, e logo estarão disponíveis”, informou o titular da Secopa.
Esse recurso que ainda não foi contratado será liberado pela Caixa, que vai buscar o recurso junto ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).
A Caixa acompanhará a execução da obra, conferindo as medições apresentadas pelo governo estadual, e liberará o dinheiro correspondente às etapas já concluídas da obra.
Modal
As linhas do VLT ocuparão o canteiro central das avenidas por onde passarão, tanto no sentido CPA-Aeroporto como Coxipó-Centro.
A intenção é que ainda continuem circulando ônibus nessas vias, mas em uma quantidade bem menor que atualmente.
Os veículos trarão os passageiros dos bairros e alimentarão o VLT, que é um modelo troncal. No total, serão 30 estações, ao longo dos 23 quilômetros de trilhos.
